Компания Geely оформила российский ОТТС на переднеприводную модификацию кроссовера Tugella.
Абсолютной новинкой такая версия не является — в КНР Tugella под именем Xingyue имеет переднеприводный вариант как нечто само собой разумеющееся, однако в России таких машин ранее не было.
Отдача 2-литрового мотора у моноприводных машин снижена с 238 до 200 л.с., а крутящий момент остался прежним — 350 Нм. Такая Tugella будет легче полноприводной на 70 кг.
Интересно, что впервые монопривод для Tugella был сертифицирован в России еще пару лет назад, но тогда такие машины на рынок не запустили. Сейчас же, вкупе с недавним фейслифтом, моноприводная и более дешевая версия может помочь кроссоверу удержать позиции в рейтингах продаж.
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видеоНивы и УАЗы стали лучшим подарком бойцам СВОПервый тест нового Москвича 3 (видео)Новый Exeed TXL: тест в российской глубинке
