Ни в коем случае не стоит доводить до ситуации, когда «тормозуха» перестает работать.
Если с заменой моторного масла у большинства автомобилистов вопросов не возникает, и они меняют его, как автопроизводитель завещал, то вот с заменой тормозной жидкости не все так просто.
Главное для этой жидкости — всегда оставаться жидкостью, то есть не закипать при сильном нагреве и не замерзать на морозе. И у этой жидкости есть свой срок службы.
Как отмечают эксперты «За рулем», главный недостаток «тормозухи» — гигроскопичность. Из-за этого снижается температура кипения жидкости. Передать усилие ноги водителя на тормозные механизмы старая жидкость уже не в силах. После нескольких интенсивных торможений педаль проваливается в пол, а машина не тормозит.
Поэтому менять тормозную жидкость надо раз в 2–3 года, советуют эксперты.
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.
ЗАПОЛНИТЬ АНКЕТУ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2023
Наше новое видео
Китайцы сделали внедорожник (почти!) из популярного кроссовера — 7 заметных измененийРетротест полноприводного ГАЗ-63 (видео)Кроссовер с замашками внедорожника: начались продажи Haval Dargo X
