Домой Новости России Большинство москвичей готовы работать в офисах за ТТК — Строительная газета

Большинство москвичей готовы работать в офисах за ТТК — Строительная газета

121
0

Эксперты назвали самые продаваемые новостройки бизнес-класса в III квартале

Коммерческая недвижимость

Большинство москвичей готовы работать в офисах за ТТК

Новости инфопартнеров

В конце октября в Санкт-Петербурге пройдет XXIX Международный форум-выставка «Российский промышленник»

Городская среда

Реконструкции Московского ипподрома будет завершена в 2026 году – Сергей Собянин

Кадры

В 2026 году комиссии риэлторов вырастут на четверть

ЖКХ

Главы Минстроя и Минцифры России обсудили вопросы электронного взаимодействия для взыскания задолженности за ЖКУ

Регулирование

Госдума приняла закон, повышающий ответственность за подготовку к отопительному сезону

Жилье

В ЦАО отреставрировали 54 исторических зданий

Все новости

  1. При какой ключевой ставке ЦБ РФ ипотечный рынок начнется активно восстанавливаться?

    Для активного восстановления рынка «ключ» должен быть ниже 8%     (60.5%) Рынок «оживет» только после снижения до 10%     (27.9%) Ставка должна вернуться хотя бы к уровню конца 2023 года (12-15%)     (7.0%) Не выше 16%     (2.3%) Уже при текущей ставке рынок начал «оживать»     (2.3%)

К опросу

Большинство москвичей готовы работать в офисах за ТТК - Строительная газета

Реклама Главная Новости Коммерческая недвижимость Большинство москвичей готовы работать в офисах за ТТК Большинство москвичей готовы работать в офисах за ТТК Большинство москвичей (86%) готовы рассматривать вакансии в офисах за пределами Третьего транспортного кольца (ТТК) и даже МКАД. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе делового квартала «Сколково Парк», уточнив, что ключевыми аргументами стали экономия времени и прямой маршрут из спального района без необходимости ежедневно «штурмовать» центр. Еще недавно офис в пределах ТТК считался безусловным стандартом. Однако массовый переход на гибридный формат работы и развитие столичного транспорта радикально изменили запрос сотрудников. Аналитики отметили, что всего 8% опрошенных москвичей считают офис в самом центре (в пределах Садового кольца) наиболее удобным вариантом. Для сравнения: 52% респондентов заявили, что статус локации не важен — ключевое значение имеет только время в пути и комфорт маршрута. Развитие Московских центральных диаметров (МЦД), Московского центрального кольца (МЦК) и Большой кольцевой линии метро (БКЛ) стало ключевым фактором, меняющим логистические карты горожан. Так, 76% опрошенных подтвердили, что новые транспортные артерии делают офисы у магистралей доступнее центральных, особенно для жителей спальных районов и Подмосковья. А 79% отметили, что поездки из одного района Москвы в другой, минуя центр, стали значительно (46%) или немного (24%) удобнее и быстрее. Альтернативными маршрутами без заезда в центр пользуются 44%. По данным исследования: 8 из 10 москвичей тратят на дорогу до офиса менее часа, причем больше половины (54%) укладываются в менее чем 30 минут. Важно, что люди готовы идти на компромисс: каждый второй (52%) согласен ехать до офиса час, если взамен получит не просто стены, а качественную офисную среду — современное здание с инфраструктурой, парком, фитнесом и пространствами для работы и отдыха. В пресс-службе дополнили, что ключевым вопросом современного сотрудника при выборе офиса является: «Как быстро я буду добираться?». Директор по аренде делового квартала «Сколково Парк» отмечает, что Москва из радиальной модели с одним центром превращается в полицентричный мегаполис. Поездка из спального района в бизнес-парк у МКАД по прямой магистрали или на МЦД зачастую короче и предсказуемее, чем поездка в центр или «Москва-Сити» с пересадками. «Для бизнеса это стратегическое окно возможностей. Компания, которая выбирает офис на ключевом транспортном хабе, получает доступ почти к 9 из 10 кандидатов на рынке труда. Она предлагает сотрудникам не стены, а главный немонетарный ресурс — время и качественную среду. А это напрямую влияет на лояльность, производительность и конкурентоспособность работодателя», — уточняет она. На смену эпохи офиса в центре приходит логика транспортной эффективности. Успешный офис сегодня — это интегрированный узел в новой транспортной сети Москвы, обеспечивающий быстрый и предсказуемый доступ для большинства сотрудников в среду, которая того стоит. Ранее «Стройгазета» сообщила, что в России в 2025 году снизился интерес к покупке офисных объектов.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Покупатели московских новостроек ушли на «вторичку» - Строительная газета