Минимальная ставка аренды квартиры в Москве поднялась до рекордного значения
Жилье
Назван топ малых городов и населенных пунктов по росту бронирований посуточного жилья
Жилье
Средняя цена «вторички» в Петербурге почти достигла 11 миллионов
Коммерческая недвижимость
48 зданий было реализовано на торгах с начала 2025 года в Москве
Коммерческая недвижимость
Объем номерного фонда отелей в России близится к рекорду
Жилье
В Москве продажи клубных домов сократились почти на треть
Коммерческая недвижимость
В Москва-Сити уменьшилось количество свободных офисов
СРОчно в номер
НОСТРОЙ обозначил векторы развития института технического заказчика
Все новости
-
При какой ключевой ставке ЦБ РФ ипотечный рынок начнется активно восстанавливаться?
Для активного восстановления рынка «ключ» должен быть ниже 8% (60.5%) Рынок «оживет» только после снижения до 10% (27.9%) Ставка должна вернуться хотя бы к уровню конца 2023 года (12-15%) (7.0%) Не выше 16% (2.3%) Уже при текущей ставке рынок начал «оживать» (2.3%)
К опросу
Реклама Главная Новости Жилье Эксперт рассказали, почему семьи выбирают пригороды Петербурга Эксперт рассказали, почему семьи выбирают пригороды Петербурга В пригородах Петербурга спрос на квартиры растет стремительно. За КАДом стоимость квадратного метра почти в два раза ниже, чем в пределах города. Ради этой разницы молодые семьи готовы отказаться от привычной городской инфраструктуры и делать ставку на личный транспорт. Об этом «Сройгазете» сообщили в пресс-службе агентства недвижимости «УваровДом». «Люди соглашаются на жизнь в Мурино, Кудрово, Новоселье, Янино и других районах не потому, что там комфортнее, а потому что цена решает все. Машина становится обязательным условием, она компенсирует пробки и нехватку метро, а вопросы школ и детских садов решаются уже по ходу», — рассказал Дмитрий Уваров, руководитель агентства недвижимости «УваровДом». Жизнь за КАДом перестала восприниматься как компромисс. Молодые семьи осознанно выбирают пригороды, где можно позволить себе квартиру большего метража и уложиться в бюджет. При этом базовые потребности, как магазины, спорт, медицина — остаются доступными в получасе езды. Слабые места сохраняются. Школы и детские сады перегружены, паркингов не хватает, а добраться до центра города без машины проблематично. В Кудрово до ближайшего метро — целая история, в Мурино практически не осталось квартир рядом со станцией. Поэтому личный автомобиль перестал быть роскошью — это необходимость. Растущий интерес к пригородам постепенно меняет и весь рынок Петербурга. Все больше покупателей отказываются от городских адресов и смещаются к новым локациям, где за цену однушки внутри КАД можно взять просторную двушку за его пределами. В ближайшие годы основное внимание сместится от уже перегруженных Мурина и Кудрово к новым территориям. Инвестиционный потенциал Мурина близок к пику, а Кудрово во многом застроено. Ране «Стройгазета» сообщала, что застройщики Петербурга зафиксировали рынок новостроек.
