Домой Новости России Каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный — Строительная газета

Каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный — Строительная газета

52
0

Стоимость новостройки выросла в 2 раза за последние 5 лет

Жилье

Российский застройщик предоставит Ленинскому округу квартиры для переселения жителей из аварийных домов

Материалы / Техника

Каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный

Строительство

В столице построят 10 медицинских объектов

Жилье

Ленобласть сохранит высокие объемы ввода жилья

Жилье

За год в Якутии построят не менее 800 тысяч «квадратов» жилья

Городская среда

Каждый второй россиянин заметил тренд на русский стиль в интерьерных решениях

ЖКХ

Россияне стали реже звонить в аварийные службы и чаще пользоваться приложениями для заявок в УК

Все новости

  1. Как вы планируете улучшать жилищные условия в 2026 году?

    Нет возможностей улучшить жилищные условия     (32.39%) Не планирую улучшать жилищные условия     (16.90%) Сменю арендную квартиру     (12.68%) Сделаю косметический ремонт     (9.86%) Планирую капитальный ремонт     (7.04%) Приобрету квартиру на «вторичке»     (5.63%) Жду переезда по программе реновации     (5.63%) Куплю жилье в новостройке     (4.23%) Построю свой дом     (2.82%) Куплю частный дом     (2.82%)

К опросу

Каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный - Строительная газета

Реклама Реклама Главная Новости Материалы / Техника Каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный Каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный Согласно данным Авито Спецтехника, в начале 2026 года лидерами по предложению (среди грузовой техники не старше 10 лет) на платформе являются крупнотоннажные грузовые автомобили (HCV) — на них приходится 45,8% от общего объема предложений. Причем за год их доля выросла на 2.5 п.п. В начале 2026 года в продаже чаще всего встречалась продукция китайского (40,9%) и российского (38,6%) автопрома. Причем за год доля отечественных грузовиков выросла на 4 п.п., а китайских — на 2,3 п.п. В пятерку-лидеров по предложению также вошли японские (7%), белорусские (4,7%) и немецкие (2,6%) грузовики. Лидирующие позиции с точки зрения представленности на Авито Спецтехника в сфере коммерческого транспорта занимают отечественные марки: КАМАЗ (20,7% среди всех предложений) и ГАЗ (16,2%). За ними следуют китайцы Shacman (15,7%), FAW (8%) и Howo (5,6%). Среди моделей самые распространенные на платформе Авито Спецтехника — FAW J6, семейство ГАЗон Next, Shacman X3000, КАМАЗ 65115 и 43118. Среди объявлений о продаже легких грузовиков с пробегом (LCV) больше половины приходится на модели ГАЗ (48,6%) и КАМАЗ (10,4%). В числе лидеров также японские бренды Isuzu (8,1%) и Mitsubishi Fuso (4,5%) и китаец JAC (7,2%). Наибольшее число объявлений о продаже подержанных среднетоннажных грузовиков (MCV) пришлось на технику производителей КАМАЗ (48%), JAC (9,2%), МАЗ (6,6%), Isuzu (6%) и Shacman (4,7%). Среди тяжелых грузовиков с пробегом (HVC) в продаже чаще всего встречаются автомобили Shacman (31,9%), FAW (16,8%), КАМАЗ (15,3%), Howo (10,7%) и МАЗ (6,1%). «Покупатели ищут экономически эффективные способы обновления и расширения парков и в условиях дорогого финансирования новой техники идут в приобретение техники с наработкой, или ее восстановление и поддержание в работоспособном состоянии. На вторичном рынке коммерческого транспорта чаще всего продается техника отечественных и китайских брендов. Их доля в предложении растет, хотя пока и небольшими темпами», — прокомментировал директор категории «Продажи» на Авито Спецтехника Антон Агальцов. Ранее «Стройгазета» сообщала, что каждый десятый работающий россиянин готов поехать на строительную вахту.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Названы причины децентрализация офисов в Москве - Строительная газета