В Москве в десяти новостройках со стартом в этом году запроектированы детсады
Коммерческая недвижимость
Назван размер оплаты труда работников складского рынка в Московском регионе
Материалы / Техника
При ремонте дорожной инфраструктуры в Москве применяются российские битумные материалы
Жилье
За семь лет 158 тысяч москвичей заключили договоры на квартиры по реновации
Жилье
В России вырос спрос на аренду жилья для рыбаков
Инфраструктура
В Солнечногорске завершили строительство школы на 1375 мест
Коммерческая недвижимость
В российских торговых центрах открылись магазины 18 международных брендов
Коммерческая недвижимость
Офисное здание в центре Москвы вошло в класс Prime
Все новости
Реклама Реклама
-
Готовы ли вы взять ипотеку в текущих условиях?
Нет, с такими ставками никакую ипотеку брать не буду (82.5%) Да, планирую покупку вторичного жилья в ипотеку (7.5%) Готов(а) взять только льготную ипотеку (5%) Готов(а) взять небольшую сумму (до 2 млн рублей) (5%) Хочу купить жилье в новостройке в ипотеку (0%) Планирую взять ипотеку на строительства частного дома (0%) Планирую взять ипотеку сейчас и рефинансировать ее после снижения ставок (0%)
К опросу Реклама Главная Новости Материалы / Техника При ремонте дорожной инфраструктуры в Москве применяются российские битумные материалы При ремонте дорожной инфраструктуры в Москве применяются российские битумные материалы пресс-служба компании «Газпромнефть –Битумные материалы»
«Газпром нефть» обеспечила поставку битумных материалов для обновления дорожного покрытия на центральной магистрали Москвы – Тверской улице. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании, уточнив, что ремонт участка площадью 34 тыс. кв. метров от Моховой улицы до Пушкинской площади был осуществлен предприятием Комплекса городского хозяйства Правительства Москвы – ГБУ «Автомобильные дороги».
В пресс-службе отметили, что полимерно-битумные вяжущие для столичных улиц произведены на Московском НПЗ. Их рецептура разработана в научно-исследовательском центре «Газпромнефть –Битумные материалы».
Полимерно-битумные вяжущие – ключевой связующий компонент асфальтобетона – адаптирован под высокую эксплуатационную нагрузку городской транспортной инфраструктуры и климатические особенности региона. Такие материалы делают покрытие более устойчивым к деформациям и разрушению, образованию трещин и колеи. Применение ПБВ позволит продлить срок службы дорожной «одежды» до 2,5 раз.
По словам представителя компании «Газпромнефть – Битумные материалы» Лилии Жуковой, дорожное полотно на Тверской улице четыре года эксплуатировалось без ремонта, при этом суточный трафик здесь один из самых высоких в городе и превышает сотни тысяч автомобилей. «”Главная артерия” подвергается активному воздействию реагентов и уборочных машин. Сделать покрытие устойчивым нам помогли в том числе и наши качественные материалы, которые применялись при замене асфальтобетонного полотна на Тверской и в 2020 году, и в 2016 – при полной реконструкции. Теперь спустя время для его ремонта вновь служат наши технологии – полимерно-битумные вяжущие», — прокомментировала она.
В свою очередь представитель Московского НПЗ Игорь Лохин отметил, что битумная установка НПЗ – одна из самых крупных и современных в Европе. «Предприятие снабжает город битумными материалами – по статистике каждая вторая дорога в столице строится или ремонтируется с использованием продукции “Газпром нефти”», — рассказал он.
Московский НПЗ является неотъемлемой частью столичной промышленности и обеспечивает более трети рынка топлива региона, снабжая в том числе московский авиаузел. Благодаря реализованным проектам модернизации завод обновил оборудование более чем на 80% и снизил воздействие на окружающую среду на 75%. Бесперебойную работу производства обеспечивает коллектив из более 2,4 тыс. специалистов.
